Automatisch Brand blus systeem

De schrik van iedere bezitter van een klassieke Volkswagen is brand, je zou maar 2 jaar aan het restaureren zijn geweest en in een oogwenk niets meer hebben. Al is je Volkswagen nog zo goed verzekerd, je krijgt hem er niet mee terug, de emotionele waarde is vaak veel hoger dan hetgeen de verzekering uitkeert. En nu gaan we er nog vanuit dat de verzekering gaat uitkeren, stel dat je niets ontvangt !

Voorkomen is beter dan genezen. Met dit automatisch blussysteem is de kans erg klein dat je motorruimte, of zelfs je complete wagen, uitbrandt, de eventuele schade blijft beperkt. Je kunt wel een brandblusser bij de hand hebben maar wat doe je ermee als je niet aanwezig bent? En al ben je er tijdig bij, de grootste schade is al geleden voordat jij je brandblusser hebt kunnen hanteren.

Dit automatisch blussysteem wordt in de motorruimte vastgezet met de inbegrepen kabelbandjes. De lengte van de slang wordt bepaald door de grootte van de motorruimte. De juiste lengte hebben wij al voor je uitgezocht, bij iedere slang staat vermeld voor welke Volkswagen deze geschikt is.

Als er een temperatuur van 120 °C is bereikt, knapt de op druk gebrachte slang op de plaats waar de hoge temperatuur wordt gemeten, ofwel boven de brandhaard. Het blusmiddel komt vrij en de brand wordt geblust, de schade is hierdoor tot een minimum beperkt. Het blusmiddel is niet schadelijk voor je klassieker en tast het milieu niet aan.

De slang is voorzien van een drukmeter, hoe hoger de temperatuur des te hoger de druk. Als de meter het rode gedeelte bereikt, staat de slang op springen. Laten we hopen dat het nooit zover zal komen.

Bij veel verzekeringen krijg je korting op je premie als er een brandblussysteem is gemonteerd, als je verzekering dit al niet standaard vereist.

Opmerking: Controleer of de drukmeter en de eindstop goed zijn vastgedraaid zoals ook in de installatie instructies staat vermeld. Als ze niet helemaal vast zijn gedraaid, heeft dit geen invloed op de werking maar je wilt niet dat deze delen lostrillen en in de motorruimte vallen.